Vedere un catamarano volare, appeso con una corda ad un gigantesco elicottero, è già di per se uno spettacolo abbastanza notevole, ma quando tutto questo capita  proprio a due passi da casa, ci sono tutti gli ingredienti per fare di una normale afosa mattinata di agosto una giornata destinata a diventare “quel famoso giorno in cui atterrò la barca”.

L’ aeroporto di Biella è un posto strano, meta tipica di passeggiate domenicali per famigliole senza particolare fantasia. Non proprio una cattedrale nel deserto, ma piuttosto una sorta di non-luogo, un piccolo mondo di frontiera capitato tra le cascine, le villette e i campi di granturco. C’è un piccolo bar che vende gelati preconfezionati, una nissan micra con scritto “follow me”, e qualche addetto che aspetta all’ombra dell’hangar che atterri qualche cessna con la righetta gialla.

Si arriva, ci si siede, si fa fare pipì all’eventuale cane, e si torna a casa pensando a chissà dove sarà mai stato diretto quell’aeroplanino appena partito.

Sorprende un po’, allora, vedere lungo il raccordo che porta all’aerostazione il traffico delle grandi occasioni. Macchine ovunque, lungo il ciglio della strada, incolonnate, parcheggiate sotto gli alberi. Portiere che si aprono e da cui escono vecchi con cappello, ragazzi con cinepresa, bambini a piedi o in passeggino. Il grande esercito dei curiosi, che si muove freneticamente, anche se senza nervosismo, perchè tanto se bisogna guardare in alto un posto vale l’altro. C’è chi si è portato la scaletta d’alluminio, chi si corica sulle aiuole, chi si ripara con l’ombrello. Tanti invece salgono sul cassone di un grosso camion parcheggiato (combinazione?) proprio nel punto con la vista migliore. E se fa caldo, c’è uno zelante paninaro proprio nel parcheggio.

Tra la colorata umanità convenuta spontaneamente, ognuno ha il suo compito preciso: presto spuntano tante macchine fotografiche, treppiedi, obiettivi variabilmente lunghi o stretti, gli immancabili telefonini. Ma non ci sono solo i fotografi: è nutrita la schiera dei commentatori, degli esperti.

Un analista in canottiera insegna i principi della portanza e della aerodinamica, mentre, pochi metri più in là, c’è chi stima le spese da sostenere per far volare simili bestioni del cielo. Non mancano, poi, riflessioni sulla provenienza russa del pachidermico elicotterone, speculazioni sulle chissà quali missioni segrete a cui era destinato in epoca sovietica.

Tanti bambini fanno domande complicatissime e tanti papà, perplessi, si improvvisano esperti aeronautici.

Poi, ad un certo punto, dalle gassìe spunta un elicotterino: “Tutto lì? Ma và, volano in squadra, gli apre la pista”. Ed effettivamente è così: pochi secondi dopo fa capolino il bestione, talmente grosso da far sembrare gli altri velivoli della scorta dei moscerini. Fa tanto Apocalypse now.

Click, flik, bip…tutti scattano con qualsiasi dispositivo. Ecco la famosa Alinghi, a pochi metri da noi. “Pensa se si spacca il filo! Ecco, gli schiaccia tutto il campo di mèliga!” Nessuno si accorge che intanto l’autobotte è dovuta accorrere a spegnere un incendio accesosi nella sterpaglia. “Ma và, fanno i segnali di fumo!”.

La manovra di sgancio è spettacolare, con quel rumore assordante che però un po’ da anche la carica. Gli elicotterini che girano attorno a quello centrale. “E se gli finiscono addosso?”.

Pochi secondi di pathos, e poi, non appena i pattini degli elicotteri toccano terra, l’entusiasmo si spegne come il movimento delle pale. L’ingorgo stradale si risolve, nemmeno il tempo di girarsi e la gente non è più “folla”. C’è chi se ne va e chi aspetta il decollo, che avverrà chissà quando. “Eh beh, quei piloti russi vedono un po’ anche Biella!” “Speriamo che non siano come quelli degli Antonov!”. Il paninaro fa grandi affari, mentre chiunque vesta qualcosa di simile a una tuta di lavoro o una divisa diviene un prezioso dispensatore di informazioni e curiosità. “Ma hanno fatto il gran San Bernardo?” “Ma è vero che è l’elicottero più grande del mondo? L’ho sentito in tv, ma dicono che ad Aosta una decina di anni fa ne era passato uno più grande”.

C’è poca tensione nell’aria, dopotutto, così si può stare tranquilli a guardare le operazioni di rifornimento, l’autocisterna verde che si avvicina alla fusoliera. I giornalisti che vengono fatti avvicinare allo scafo, l’albero maestro appoggiato poco più in là.

Alla fine, solo i più tenaci riescono a godere dello spettacolo finale, la ripartenza, un po’ più travagliata, con l’albero che viene fatto ritornare a terra chissà perchè “L’ho visto io che dondolava troppo”, il cavo dello scafo che penzola e deve essere acchiappato dagli operai in tuta arancione per essere agganciato.

Tanto rumore che ad un certo punto si smorza di colpo. Il pensionato con il cappellino bianco spiega le sue verità sull’onda d’urto e sulla velocità del suono, ma sono in pochi ad ascoltarlo.

Il grande popolo dei curiosi ormai ha smontato le tende.

Per chi fosse interessato, l’elicottero che trasportava Alinghi dal Lac Leman a Genova è un MI26t russo, con marche RA-06291. La scritta sulla fiancata significa “Ministero della protezione civile – Russia”. Il costo del trasporto dovrebbe essere, rapportandolo a casi simili, 300.000 € (ma ne so poco più del vecchietto in canottiera di cui sopra). Il peso massimo trasportabile è di circa 25 tonnellate.

Mi è arrivata una mail a proposito di una questione abbastanza interessante di diritto internazionale. Si tratta del Caso Belilos, discusso nel 1988 davanti alla Corte Europea dei diritti dell’uomo. E’ una bella domanda, e mi ha consentito di rimettere mano ai libri di diritto internazionale.

ti ricordi il caso belilos???sul divieto della riserva apposta dalla svizzera all’art.6 della cedu?perchè pur essendo stata presentata come una dichiarazione interpretativa in realtà era una riserva di carattere generale?sbaglio?

La sentenza Belilos riguarda un caso nel quale la Svizzera voleva escludere dall’applicazione della CEDU alcuni processi. La CEDU, all’articolo 57, disciplina le riserve:

Articolo 57 – Riserva.

1. Ogni Stato, al momento della firma della presente Convenzione o del deposito del suo strumento di ratifica, può formulare una riserva riguardo ad una particolare disposizione della Convenzione, nella misura in cui una legge in quel momento in vigore sul suo territorio non sia conforme a tale disposizione. Le riserve di carattere generale non sono autorizzate ai termini del presente articolo.

2. Ogni riserva emessa in conformità al presente articolo comporta un breve esposto della legge in questione.

Come puoi vedere, l’apposizione di riserve particolari rimane sempre possibile, ma viene vietata l’apposizione di quelle generali: si tratta di una scelta sensata, in quanto la CEDU va ad incidere su un’area particolarmente delicata della sovranità, ed è necessario tenere con decisione le briglie degli Stati per portare avanti il suo sviluppo (un esempio chiaro è quello che è successo per imporre l’esecuzione delle sentenze anche nei confronti di giudicati nazionali).

Per aggirare questo problema, allora la Svizzera ha cercato di utilizzare lo strumento delle prassi interpretative (come fanno tutti) per camuffare la sua volontà di limitare l’applicazione dell’articolo 6 (quello appunto fondamentale per la soggezione dei giudizi alla CEDU).

Tuttavia, la Corte ha condotto una analisi oggettiva sulla prassi che lo Stato voleva applicare, e ne ha messo in chiaro la natura di riserva: il par. 47 della decisione, che purtroppo ho solo in inglese, recita:

47. The Government derived an additional argument from the fact that there had been no reaction from the Secretary General of the Council of Europe or from the States Parties to the Convention.[...] The Court does not agree with that analysis. The silence of the depositary and the Contracting States does not deprive the Convention institutions of the power to make their own assessment.

In questo passaggio è chiaramente esposto il comportamento: la Svizzera applica la prassi, nessuno la contesta.

Ma è davvero una prassi, oppure è una riserva, e per di più di carattere generale?

La corte la analizza, e al paragrafo 49 ne mette in luce gli elementi fondamentali:

49. The question whether a declaration described as “interpretative” must be regarded as a “reservation” is a difficult one, particularly – in the instant case – because the Swiss Government have made both “reservations” and “interpretative declarations” in the same instrument of ratification. More generally, the Court recognises the great importance, rightly emphasised by the Government, of the legal rules applicable to reservations and interpretative declarations made by States Parties to the Convention. Only reservations are mentioned in the Convention, but several States have also (or only) made interpretative declarations, without always making a clear distinction between the two. In order to establish the legal character of such a declaration, one must look behind the title given to it and seek to determine the substantive content. In the present case, it appears that Switzerland meant to remove certain categories of proceedings from the ambit of Article 6 § 1 (art. 6-1) and to secure itself against an interpretation of that Article (art. 6-1) which it considered to be too broad. However, the Court must see to it that the obligations arising under the Convention are not subject to restrictions which would not satisfy the requirements of Article 64 (art. 64) as regards reservations. Accordingly, it will examine the validity of the interpretative declaration in question, as in the case of a reservation, in the context of this provision.

Da questa analisi si desume la natura di riserva, illegittima per due motivi: uno procedimentale, perchè non è stato rispettato il secondo comma dell’art.57 CEDU (ma come avrebbe potuto d’altronde, se lo Stato non la voleva far passare come riserva!) e uno sostanziale, perchè la riserva si configura come di carattere generale, ci si potrebbe spingere a dire contraria allo spirito del trattato (come farebbe pensare il finale del par. 19 della decisione), e quindi illegittima.

Spero di aver chiarito qualche dubbio, la decisione è comunque disponibile sul sito della CEDU

Ed è già settembre. 

Tornare alla vita di tutti i giorni, per tanti universitari come me, significa anche tornare alle faccende domestiche, alla spesa da fare, alla casa da pulire (ma per quello c’è sempre tempo ) e soprattutto alla cucina. Personalmente penso che l’ostacolo maggiore non stia tanto nel preparare materialmente i piatti, quanto nel fatto stesso di entrare nella forma mentis che ad una certa ora bisogni pensare a cosa mettere in tavola. 

A casa ci pensa la mamma, ma quando sono all’università, si finisce sempre a cucinare le stesse cose (nel mio caso, si va sempre a parare su bastoncini Findus e piselli congelati…).

Nemmeno i libri di ricette riescono però a dare un efficace aiuto. Sempre qualcosa di complicato, un ingrediente strano, piatti magari perfetti per una serata speciale, ma per la cena di tutti i giorni, come fare?

Passando in rassegna quelli che avevo a disposizione, accanto a “Pizze e torte salate”, mi è caduto l’occhio su un volumetto minuto minuto, dall’aspetto poco pretenzioso, con le pagine impolverate di farina. 

Si tratta de “La scienza in cucina e l’arte di mangiar bene” di Pellegrino Artusi (1891), uno dei primi libri di cucina che hanno fatto la loro comparsa, ai primi del secolo scorso, nelle cucine italiane, in tantissime edizioni e ri-edizioni, il cui autore, dopo una carriera di particolare successo nei commerci, ebbe la fortuna di potersi ritirare, ancora giovane, a vita di rendita, dedicandosi alle lettere e -chi potrebbe dargli torto- ai piaceri della buona tavola.

Se le sue riflessioni letterarie sono presto cadute nell’oblio, il suo manuale di cucina ha avuto una fortuna inizialmente inaspettata. Come lo stesso autore riferisce nell’introduzione, fu addirittura impossibile trovare un editore, e nei primi tempi, le copie andavano richieste direttamente all’autore.

Oggi, dopo tanti anni, si tratta di uno strumento poco pratico, e merita di essere riscoperto. In particolare, mi è piaciuto addentrarmi in un capitoletto iniziale, quasi una introduzione sistematica al buon vivere, dal titolo “alcune norme d’igiene”. Una particolare accezione di igiene, a cui oggi non siamo più abituati, e che comprende tutte le regole per vivere in salute. Oggi, per dimenticare che “igiene” ha a che fare anche con “sporcizia”, diremmo “benessere”.

E’ interessante leggere queste note, scritte non da uno specialista, ma da una persona che, facendosi portatore di un po’ di scienza infusa e di un po’ di saggezza popolare, dispensa amabilmente consigli al suo pubblico, per sua stessa ammissione, è composto dalle “classi agiate”. Vi si trova un po’ della scienza del tempo e un po’ delle sue mode (talune poi sconfessate nel tempo, ed oggi improponibili!).

Fa impressione, ad un secolo di distanza, sentir parlare di salute. L’autore se la prende con gli ipocondriaci, che si rovinano l’esistenza per ripararsi dai malanni, consigliando loro di darsi alla vita sana, piuttosto che temere sempre “raffreddamenti e bronchiti”. Come dare loro torto, però, in un mondo che ancora non conosceva la penicillina?

Forse era il senso comune a supplire alla mancanza di Paracetamolo e simili, e alcune tra le contromisure ai freddi autunnali proposte sono sicuramente valide: vengono elencati qualche consiglio “della nonna”, come il bel proverbio

Di aprile non ti alleggerire,
Di maggio va’ adagio,
Di giugno getta via lo cotticugno,
Ma non lo impegnare
Ché potrebbe abbisognare.

o il consiglio di non elevare il calore delle stufe oltre i 12 o 14 gradi (oggi a diciannove ci sentiamo già congelare). 

Si prosegue lodando i pregi di una buona ventilazione e insolazione in casa, con un bell’aneddoto che descrive anche efficacemente i canoni di bellezza femminile di fine ottocento:

Compassionate quelle signore che ricevono quasi all’oscuro, che quando andate a visitarle inciampate nei mobili e non sapete dove posare il cappello. Per questo loro costume di vivere quasi sempre nella penombra, di non far moto a piedi e all’aria libera ed aperta, e perché tende naturalmente il loro sesso a ber poco vino e a cibarsi scarsamente di carne, preferendo i vegetali e i dolciumi, non trovate fra loro le guance rosee, indizio di prospera salute, le belle carnagioni tutto sangue e latte, non cicce sode, ma floscie e visi come le vecce fatte nascere al buio per adornare i sepolcri il giovedì santo. Qual maraviglia allora di veder fra le donne tante isteriche, nevrotiche ed anemiche?

Si prosegue a dispensare consigli di piccolo galateo, come il non essere troppo schizzinosi in quanto al gradimento delle portate, mentre una gran parte del piccolo saggio si incentra su un problema che oggi fa sorridere: Artusi, pur lodando la vita rustica della gente semplice, ci descrive le preoccupazioni di chi, non avendo nulla da fare tutto il giorno, si siede a tavola…senza appetito. Allora, consigli su come disporre i pasti nel corso del giorno, con gli usi moderni e antichi sull’orario del pranzo (o meglio, come si dovrebbe dire, della “colazione”, termine che confondiamo sempre…quando il telegiornale dice “Il Presidente ha avuto una colazione di lavoro con tal dei tali” io mi immagino il Presidente che mangia cornetto e caffelatte e tal dei tali invitato al Quirinale alle sette e mezzo del mattino, presumibilmente a digiuno come quando si va a fare l’esame del sangue…). 

Quello della mancanza di appetito doveva essere un gran problema, se ci si dilunga in tecniche, consigli, regole su quando alzarsi da tavola e se si parla di farmaci stimolanti, non solo per eliminare le scorie (altro che il bifidus) ma anche per invogliarsi a mangiare.

Lo sanno anche i gatti, bisogna contenersi e sapere cosa è ben digesto e cosa no, e poi non affidarsi tanto alla tecnica, ai clisteri (!):

il mio carissimo amico Sibillone, quando prendeva un’indigestione, stava un giorno o due senza mangiare e l’andava a smaltire sui tetti.

Le buone regole continuano, fra consigli per la crescita dei fanciulli, troppo viziati (allora i mammoni esistevano già!) e precetti su come alternare attività e riposo.

Il sonno, la regolatezza: questi sì precetti utili ancora oggi, specialmente in vista delle notti più o meno bianche della vita di un universitario. In proposito, una bella citazione poetica chiude il testo:

Chiudo la serie di questi precetti, gettati giù così alla buona e senza pretese, coi seguenti due proverbi, tolti dalla letteratura straniera, non senza augurare al lettore felicità e lunga vita.

Proverbio inglese
Early to bed and early to rise
Makes a man healthy, wealthy and wise
Coricarsi presto ed alzarsi presto
Fanno l’uomo sano, ricco e saggio.
Proverbio francese
Se lever à six, déjeuner a dix
Diner à six, se coucher à dix,
Fait vivre l’homme dix fois dix.
Alzarsi alle sei, far colazione alle dieci,
Pranzare alle sei, coricarsi alle dieci
Fa viver l’uomo dieci volte dieci.

C’è da sorridere tra queste pagine, ma anche da imparare qualcosina. Il testo di tutto il libro, comprese le ricette (anche quelle introdotte talvolta da simpatici siparietti) sono disponibili integralmente su Wikisource.

Buona lettura, e buon appetito, allora!

E’ stata una estate piena di tanti piccoli impegni, ed è sempre difficile trovare il tempo e quel minimo di ispirazione, la sera, per scrivere due righe su questo blog. Le idee magari non mancano, ma si perdono fuori dalla finestra appena provo a concentrarli su un pezzo di carta (o di schermo). 

Il Favaro. Sullo sfondo, i monti Becco e Cucco

C’è però qualcosa che non mi va di lasciare scorrere via, che vorrei conservare e condividere: la bellezza di una passeggiata semplice, abitudinaria, ma per me così piena di ricordi e di sensazioni quasi commoventi.

Bastano un paio di ore di bicicletta, infatti, per un percorso che idealmente abbraccia l’essenza della bellezza di Biella. Attraversata la città verso nord, con la faticosa salita che conduce al quartiere del Piazzo, ci si arrampica lungo il primo tratto della valle Oropa, godendosi il passaggio – per me sempre repentino e un po’ sorprendente – tra la città e i borghi della prima montagna. Bastano pochi chilometri per vedere cambiare del tutto il paesaggio (e godersi la soddisfazione della salita compiuta). Ad un certo punto, però, si cambia.

Arrivati a Cossila S. Giovanni, svoltando a sinistra, tramite una strada tortuosa ma pianeggiante, che gode di una bellissima vista sul monte Mucrone, ci si dirige verso Pollone, all’imbocco della Valle Elvo. E’ un sentiero di tutto riposo, panoramico, che, con il suo silenzio, non sembrerebbe mai che in realtà stia cingendo appena la città.

Si giunge a Pollone appena sotto l’ingresso del parco della Burcina, nei pressi del Lanificio. Via Botto è lunga solo alcune centinaia di metri, ma mi sembra sempre una salita insormontabile. Per fortuna che ci si può fermare a guardare i polli che razzolano quasi sulla strada, ed i galletti nani che sembrano quasi dei colombi.

Arrivati al parco (c’è anche una buona gelateria), con un po’ di ottimismo (ne vale la pena), si prosegue con la strada che conduce al Favaro. Si tratta di tornanti strettissimi, quasi una rampa, e scorre all’interno di un’area boschiva pulita e molto ordinata. 

E il Favaro è là sopra, con le torrette delle ville a incorniciare un’altra vista memorabile sul Mucrone. In poco tempo (meno di quanto ci si aspetti) si guadagna anche questa tappa. 

Da quassù ci si può già sbizzarrire, siamo tornati in Valle Oropa, e fa impressione essere così in alto con così poca fatica, tutto sommato.

Si può ancora salire, volendo. Ma questo è un’altro giro.

Mappa e indicazioni

Domenica montagna. Coincidenza strana, questa estate. Approfittando di una bella giornata, in cui il cielo sembrava un mare in cui tuffarsi, sono partito, come al solito in modo un po’ frettoloso e rocambolesco, alla volta del Poggio Frassati, uno dei punti più alti della Costa Muanda, la montagna che sale dolcemente fino alla parete verticale del Mucrone, e che saluto tutte le mattine affacciandomi alla finestra della mia camera.

Vista dal Pian del Gee verso la galleria di Rosazza

Una escursione davvero facile, forse anche un po’ banale per i veri appassionati, ma che sa regalare grandi soddisfazioni. Ad un certo punto, dopo una tranquilla mulattiera, si raggiunge il laghetto della Mora. Un piccolissimo specchio d’acqua, sormontato da un costone roccioso che cade a strapiombo per qualche metro sul piano sottostante.

Certo, quello della Mora non può competere, come dimensione e vegetazione, con il vicino lago delle Bose, dal quale però si gode di una vista spettacolare sulla parete rocciosa della montagna che, personalmente, trovo un po’ inquietante…

Dopo una breve pausa per un ottimo panino al salame cotto, l’ultima parte del percorso. All’alpe Mora (1770 mt), piccola cascina in perfette condizioni, il sentiero si arrampica, ben segnalato da paletti, su un pendio erboso. Proprio in questo ultimo tratto, il cielo si fa sempre più coperto, e le nuvole si collocano su una quasi perfetta linea retta a 2000 mt. Osservare la loro formazione, il loro discendere lente dalle pareti è emozionante, ma…mette anche qualche brivido (e non solo di freddo ).

Meglio scendere, allora. Sarà per la prossima volta, una rivincita contro il subdolo tempo delle montagne biellesi.

Terminata la discesa, pochi minuti e il tempo migliora, le nubi si dissolvono. Mi riscaldo coricato su un masso.

Lezione di vita: sì, il tempo può peggiorare in fretta, ma anche migliorare.

Chi ama veramente passeggiare in montagna, si sa, parte all’alba, cammina alla luce del primo tiepido sole, e scende a valle, già distrutto, nel pomeriggio (le ore che seguiranno saranno permeate da un terribile torpore deprimente e calate nell’afa della pianura…).

Il rifugio visto dalla vetta

Ci sono delle volte, però, in cui il cuscino, al mattino, ha un fascino irresistibile, e la capacità di tenere incollati più forte di un Bostik…bisogna allora arrangiarsi, e cercare una destinazione facile e veloce, capace di lenire i sensi di colpa di chi si è svegliato tardi. Ed eccone una bella bella, adatta anche a chi ha subito anche il fascino del tavolo da cucina e si mette in marcia a pancia piena (con ulteriore orrore dei veri montanari).

Si tratta del Rifugio “Madonna della Neve”, alle Selle di Rosazza, a millequattrocento metri o giù (sù) di lì.

Arrivati a Piedicavallo (cercando di farlo con il bus, è una vergogna andare ad intasare le strade di montagna quando c’è un servizio così regolare e intelligente), si procede verso il parco, si attraversa il ponticello in pietra (bellissimo) e si prosegue a sinistra.

La strada per arrivare al rifugio non presenta alcuna difficoltà: è un sentierino, sempre pulito, che attraversa un costone coperto da un fitto bosco, con un po’ di pietraie. L’unica difficoltà è di ordine psicologico: nel tratto iniziale, mentre si attraversa un bosco, credo di faggi, che assomigliano alla volta di una cattedrale gotica, con i tronchi altissimi e le fronde, lontanissime, che formano una copertura piatta e regolare, si deve passare attraverso le “Cascine Coda”: quattro case di pietra grigia, dentro al bosco, perfettamente conservate, dentro le quali si intravedono stanze freddissime e buie. Già mentre il sentiero si avvicina, già quelle sagome terrorizzano, doverci passare in mezzo è dura!

Per il resto, è stata una piacevole passeggiata: si procede tranquilli fino alla sommità, dove, dopo aver incontrato un alpeggio abitato oggi da splendidi cavalloni neri, si giunge al rifugio (che tralaltro ha anche un sito internet), godendo di un panorama unico. La struttura è privata, ed è molto ben tenuta, la sala del ristorante è luminosa e panoramica, dover scendere sarà un dispiacere…

Ecco una questione abbastanza complessa, riguardante la società a responsabilità limitata: il rifiuto, da parte dei soci, del conferimento della prestazione professionale del socio d’opera, con la conseguente situazione di drammatica incertezza per il socio-lavoratore.

Un caso  delicato a cui è difficile dare una risposta.

[...] socio al x% di una srl fino a [...] è stato amministratore unico della società che ha fondato essendo anche socio lavorante [...] e rappresentando per l’azienda la principale risorsa ed il principale valore. In contrasto con la maggioranza dei soci che non ne condividevano la gestione ha dato le dimissioni da amministratore con l’intenzione però di mantenere nell’azienda la sua attività [...]. La maggioranza dei soci però a questo punto ha deciso per quanto folle possa sembrare di non avvalersi più della sua attività [...] nè di liquidarlo. A questo punto [...] rimane socio di minoranza non più amministratore gli è stata negata la possibilità di continuare a fare il proprio lavoro all’interno della società. Essendo costretto a cercare un altro lavoro [...] i soci, su sua richiesta, non hanno accettato di dargli la liberatoria dal divieto di concorrenza. Non si configura in questo modo una lesione del costituzionale diritto al lavoro di una persona?

Il quesito [...] riguarda un aspetto della disciplina della SRL introdotto recentemente dalla riforma del 2003: la possibilità di conferire una partecipazione alla società sotto forma di prestazione d’opera, anzichè di denaro.
Tale prestazione d’opera, quindi, non integra un contratto di lavoro subordinato, ma è la rappresentazione concreta della partecipazione del socio alla società: la polizza assicurativa o la prestazione di garanzia che la assistono hanno rilievo solo in via secondaria, per
garantire l’integrità del partimonio sociale, e non hanno lo scopo di monetizzarla.
In questo caso, però, da quanto mi è dato comprendere, non è in discussione la qualità di socio, ma il rifiuto, da parte della società, di ricevere l’adempimento del conferimento.
Si tratta di una questione sorta solo di recente, e quindi è stato particolarmente difficile reperire informazioni al riguardo.
Fermo restando l’aspetto del rifiuto della prestazione, sul quale non sono in grado di dare una precisa risposta, l’articolo 2473 c.c. prevede che il socio di SRL possa recedere dalla società, ovvero uscirne ottenendo la liquidazione della quota, qualora vengano
modificati dalla maggioranza i “diritti particolari” di cui all’art. 2468, 4° comma. Si tratta delle posizioni particolari che vengono accordate ai soci dall’atto costitutivo, come particolari connotazioni del potere di amministratore. Questa potrebbe essere una via d’uscita dalla società che consenta il disinvestimento della quota.
Solamente l’analisi dell’atto costitutivo e della situazione amministrativa della società può però dire se questa strada sia percorribile o convenente.

Ogni motivo è buono per una salutare gita a Genova, e l’altro giorno ne ho colto uno un po’ particolare: un viaggio tra le funicolari di questa città. Per me non si tratta di una grande scoperta: la parte bassa della città di Biella, infatti, è collegata con il quartiere medievale del Piazzo da una bellissima funicolare, molto panoramica, che meriterebbe forse molta più attenzione, anche sotto l’aspetto di vera e propria attrazione turistica, di quella che ottiene.

Ma torniamo alla gita genovese. Dopo essere giunto alla stazione ferroviaria di Piazza Principe (ovviamente non per via diretta, ma cambiando ad Arquata Scrivia, per percorrere la “linea storica”, che, non passando quasi mai in galleria, permette di godere dei panorami mozzafiato dell’entroterra), mi sono diretto verso la Ferrovia Principe-Granarolo (ferrovia e non funicolare perchè dotata di un impianto a cremagliera). Si trova appena alle spalle della stazione, un po’ più in alto verso il terminal traghetti, vicino a una torre. L’aspetto generale è piuttosto dimesso: la stazioncina di partenza è in pessimo stato, con l’insegna che una volta doveva essere luminosa ed oggi ridotta ad un rottame arrugginito. La vetturetta rossa era lì pronta al capolinea. Una volta fatti i biglietti, presso il baretto immediatamente adiacente, sono salito a bordo. Si tratta di un vagoncino dall’aspetto anticheggiante, rivestito in legno. Una targhetta dice che la capienza è di 45 persone. Non so veramente come potessero starci.
I passeggeri sono pochissimi, qualche anziana signora e una donna carica di sacchi della spesa. Dopo pochi minuti, arriva il conducente, saluta i presenti, e avvia il motore girando tra mille sforzi e gemiti un pesantissimo volano.

Sferragliamo pochi metri, salendo di qualche metro, dapprima paralleli ad una scalinata, per fermarci proprio quando la ferrovia incomincia ad assumere un bell’aspetto, inoltrandosi in un budello tra i muri delle case.

La linea è al momento, infatti, limitata all’altezza di via Bari. Il trenino percorre solo poche centinaia di metri, così ha perso oggi ogni utilità. Peccato. Presto probabilmente verrà definitivamente soppresso e rimarranno, come delle ferrovie elettriche biellesi, solo qualche rudere e tanti ricordi.

Ma questa non è che la prima tappa del mio viaggio. Chiedo consiglio al macchinista su come raggiungere la prossima meta: la funicolare Zecca-Righi. Un addetto alla manutenzione si offre di accompagnarmi per un tratto, costeggiando il viale che conduce alla stazione marittima, e mi propone una interessante deviazione: è diretto verso l’ascensore del Montegalletto, e ne decanta la complessità e l’unicità dal punto di vista della meccanica. Decido di seguirlo, e mi trovo in un posto davvero unico al mondo: una cabina vetrata che percorre, ad una velocità sostenuta, duecento metri in orizzontale di una galleria che conduce ad un vano sotterraneo nel quale un meccanismo totalmente automatico aggancia il cubicolo e lo trasporta, a mo’ di ascensore, per una sessantina di metri, sin sotto il castello d’Albertis, da cui si gode di una splendida vista su tutto il porto.

Un rapido giro per corso Dogali e di nuovo giù con l’ascensore. Davvero una esperienza emozionante, pensare di essere appeso ad un gancio e di penzolare all’altezza di un palazzo di venti piani. Terminato il viaggio, il meccanico, imoegnato nella manutenzione ordinaria dell’impianto, mi riconosce e mi chiede come è stato. Davvero straordinario. Anche per le facce stralunate delle anziane passeggere che evidentemente mai si sarebbero immaginate che un turista potesse visitare come una attrazione quel posto, con tanto di macchina fotografica!

Percorrendo via Balbi, giungo in Largo della Zecca, dove, seminascosta e lurida, si intravede l’insegna della funicolare per il Righi.

Qui il contesto è totalmente diverso: la stazione di partenza assomiglia un po’ più ad una metropolitana, e la vettura che arriva dopo pochi minuti è decisamente più moderna e capiente. Saliamo per un primo tratto all’interno di una galleria, per poi inoltrarci in un tracciato che, tra saliscendi degni delle migliori montagne russe, scorre in una specie di trincea verso il Righi, un avamposto sulle colline che dominano genova dall’alto. Un anziano viaggiatore, avvicinatomi incuriosito dalla mia attenzione durante il viaggio, mi fa da guida per qualche metro. Dalla stazione di arrivo si gode di uno spettacolo unico: da Savona fino a Portofino, dalla ferrovia Genova-Casella, che scorre qualche metro più in giù, al cimitero di Staglieno, al groviglio autostradale su infiniti piani sovrapposti.

Il vecchietto continua a decantarmi con il suo meraviglioso accento le grandezze di Genova e l’operosità degli abitanti, mi illustra le caratteristiche delle mura della città. Il tempo passa, e ormai ci siamo diretti fin verso al bivio da cui inizia il sentiero che conduce ai forti. Saluto l’improvvisata guida e mi inoltro in una passeggiata che mi condurrà ad ammirare panorami unici, appena intristiti dalla foschia e dal colorito invernale della vegetazione.

Tornato a valle, una focaccia, qualche altra peregrinazione per giungere, nel tardo pomeriggio alla funicolare di S.Anna, un impianto una volta azionato con il peso dell’acqua, e che oggi assomiglia tantissimo alla funicolare di Biella. Arrivato in corso Magenta, la stanchezza si fa sentire, e dopo un momento di relax nel parco di Villa Gruber, splendida dimora lasciata in uno stato di decadenza quasi “romantico” e parzialmente occupata da una caserma dei Carabinieri, faccio ritorno al caro vecchio Regionale delle 17.30 per Novara. Appena giunto a bordo, crollo sulle luride poltroncine di gomma nera. Non aprirò occhio fino ad Alessandria, svegliandomi all’ultimo momento utile per buttarmi giù dal treno. Ancora stavolta la Fatina delle FS mi ha salvato da un risveglio a Mortara!

I latini dicevano nomen omen, e ci sono effettivamente parole che riescono a cadere perfettamente, come si dice, a fagiuolo.

Quando poi c’è di mezzo la magia del palindromo, allora sono vere opere d’arte. Per questo mi ha fatto molto piacere ricevere questo piccolo capolavoro da Matteo:

I TRENI INERTI

In qualunque senso la si legga, la sconsolante verità emerge sempre…e la dice lunga sullo stato delle nostre ferrovie

Nella paginetta dedicata all’organo avevo inserito, a mo’ di “repertorio”, qualche brano tratto dal metodo Bungart, il libricino sul quale ho imparato i primi rudimenti di questo strumento. Si tratta di un’opera ormai tradizionale, in quanto è stata la base sulla quale hanno mosso i primi passi ormai parecchie generazioni di organisti.

Mi sono arrivate alcune mail che mi chiedevano maggiori informazioni su quest’opera, e soprattutto su come entrarne in possesso. Vediamo di fare un po’ di chiarezza: 

dal punto di vista della struttura, una prima parte è dedicata ad una introduzione generale dello strumento (il libro è dedicato in particolare all’armonium…) e le prime lezioni partono propriamente da zero (ovvero da come tenere le mani sui tasti, con tanto di disegnino) e non richiedono nessuna pregressa conoscenza musicale. Poi l’opera si snoda in capitoli, ognuno dedicato ad una tonalità, con scale, cadenze e piccoli brani, di difficoltà davvero contenuta e dalla durata perfetta per accompagnare la Messa. Alcuni sono presi da autori dell’ottocento che andrebbero anche conosciuti meglio e rivalutati, fra gli altri c’è anche il notissimo corale della passione secondo San Matteo di Bach. Peccato solo che l’autore, oltre di tanto in tanto ad affibbiare titoli curiosi ai brani, ometta di dare indicazioni sulle opere da cui sono tratti, a volte non riportando nemmeno l’autore.

Meritano attenzione, infine, i brani finali, un po’ più consistenti, tra cui l’Ave Verum di Mozart e il largo dal Serse di Haendel.

L’editore è la piccola S.A.T. di Verona e, fisicamente, l’opera è un po’ deboluccia, essendo, quella oggi in commercio, una ristampa anastatica oltretutto stampata su una carta spessa e dura, che rende necessarie due buone mollette per poggiarla sul leggio…anche per quanto riguarda la distribuzione, non è valorizzato come merita…costa solo 12€, e fortunatamente (oltre che nei mercatini dell’antiquariato, dove si può trovare la versione originaria, con la carta leggera tipo vocabolario) è disponibile in vendita sul sito della dell’editore ed il pagamento è in contrassegno.